Antoine

Dufilho

" Quand la sculpture de voitures devient de l'art "

Antoine Dufilho est autodidacte, il expérimente différentes techniques telles que le moulages et la soudure pour bâtir progressivement l’esthétique de son art autour de cet ADN qui le caractérise ; il commence à s’y consacrer pleinement en 2012.

Son travail consiste à exposer une alternance de plein et de vide, matérialisant un squelette, décomposant les formes en strates successives. Un mouvement est créé par cette représentation séquencée. C’est donc une vision cinétique d’un objet statique que nous offre l’artiste, notamment grâce la déambulation de son observateur, qui permet une interprétation différente en fonction de son point d’observation. L’effet dynamique est accentué par une alternance de symétries et d’asymétries, provoquant un effet d’accélération ou de décélération

" Quand la sculpture de voitures devient de l'art "

Antoine Dufilho est autodidacte, il expérimente différentes techniques telles que le moulages et la soudure pour bâtir progressivement l’esthétique de son art autour de cet ADN qui le caractérise ; il commence à s’y consacrer pleinement en 2012.

Son travail consiste à exposer une alternance de plein et de vide, matérialisant un squelette, décomposant les formes en strates successives. Un mouvement est créé par cette représentation séquencée. C’est donc une vision cinétique d’un objet statique que nous offre l’artiste, notamment grâce la déambulation de son observateur, qui permet une interprétation différente en fonction de son point d’observation. L’effet dynamique est accentué par une alternance de symétries et d’asymétries, provoquant un effet d’accélération ou de décélération

BiographIE

" Quand la sculpture de voitures devient de l'art "

Antoine Dufilho est autodidacte, il expérimente différentes techniques telles que le moulages et la soudure pour bâtir progressivement l’esthétique de son art autour de cet ADN qui le caractérise ; il commence à s’y consacrer pleinement en 2012.

Son travail consiste à exposer une alternance de plein et de vide, matérialisant un squelette, décomposant les formes en strates successives. Un mouvement est créé par cette représentation séquencée. C’est donc une vision cinétique d’un objet statique que nous offre l’artiste, notamment grâce la déambulation de son observateur, qui permet une interprétation différente en fonction de son point d’observation. L’effet dynamique est accentué par une alternance de symétries et d’asymétries, provoquant un effet d’accélération ou de décélération

Ferrari 250 GTO 2023

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

FERRARI

250 GTO

2023

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

1/4

Porsche 992 Sport Classic 2024

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

PORSCHE

992 Sport Classic

2024

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

2/4

Aston Martin DB5 2023

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

ASTON MARTIN

DB5

2024

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

3/4

Ferrari Laferrari 2023

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

FERRARI

Laferrari

2023

Socle en inox poli, roues aluminium massif poli, fuselage en plaques d’inox peintes, tirage à 8 exemplaires + 4 AP - 80x36x18

4/4

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